從生產(chǎn)率角度來斟酌的話液壓站，假如想要獲得較好的后果，那末各個(gè)機(jī)床和機(jī)械設(shè)備就必要到達(dá)較高的退刀速率。假如想要實(shí)現(xiàn)這一請(qǐng)求，那末數(shù)控伺服液壓油缸就必需要具備較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速率。以是，在停止計(jì)劃事情的時(shí)候，必需要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用請(qǐng)求來停止盤算油液的流量。

除此之外，咱們還必需要只管即便包管運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)代數(shù)控伺服液壓油缸的穩(wěn)定性。所謂安穩(wěn)性，實(shí)在緊張指的是可以或許精確地將步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的角位移轉(zhuǎn)變成具備較大推力的直線位移，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)代可以保持安穩(wěn)的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)失步、匍匐或振抖等問題。

那末，假如想要到達(dá)這一目標(biāo)的話，咱們必要從那幾個(gè)方面來停止斟酌呢？事實(shí)上，對(duì)于液壓油缸的穩(wěn)定性來說，緊張會(huì)產(chǎn)生影響的因素有三個(gè)，即剛度、摩擦阻力及伺服閥的啟齒量和油缸的速率放大系數(shù)。此中所說的摩擦阻力緊張指的是機(jī)床拖板的摩擦阻力?？煞駥⑦@一摩擦阻力節(jié)制在恰當(dāng)規(guī)模以內(nèi)，是包管油缸事情穩(wěn)定的緊張方面。

以是，為了到達(dá)這一目標(biāo)，那末咱們起首必需要確保床身導(dǎo)軌的直線度和立體度。別的，液壓油缸外部傳動(dòng)部件之間的摩擦阻力也必要只管即便減小。是以這就請(qǐng)求只管即便進(jìn)步各共同件的精度和光潔度。 

別的就是要包管滿意所請(qǐng)求的剛度前提。所謂剛度，不只包含液壓油缸自己的剛度，同時(shí)還包含了液壓油缸和機(jī)床銜接件的剛度。是以，咱們必要正當(dāng)抉擇資料、依照請(qǐng)求計(jì)劃其的尺寸和布局。別的，還應(yīng)包管伺服閥得當(dāng)?shù)膯X量和得當(dāng)?shù)?/span>速率放大系數(shù)。